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8月19日，极兔速递（01519.HK，以下简称“极兔”）发布了2024年中期业绩报告。

财报显示，截至2024年上半年，极兔总营收达到48.62亿美元，同比增长20.6%；毛利为5.36亿美元，同比激增176.8%。同期，极兔共处理包裹110.1亿件，较2023年上半年增长38.3%。

自去年10月上市以来，极兔的战略布局发生明显变化，从曾经追求規模狂奔的“黑马”，如今更注重盈利。这次发布的中期业绩显示，上半年极兔经营利润由亏转盈，实现盈利1.15亿美元；净利润由去年同期的亏损6.67亿美元转为盈利0.31亿美元。经调整息税折旧及摊销前利润（EBITDA）也达到3.51亿美元。

作为一家全球性快递公司，极兔的业务已布局13个国家，主要划分为东南亚市场、中国市场以及新市场。今年上半年，这三大市场全部实现盈利。

东南亚市场一直是极兔的“主心骨”，为其贡献了31.3%的营收，也是极兔把握盈利大盘的关键。报告显示，在极兔上半年完成的110.1亿件包裹中，东南亚贡献了20.43亿件，占据东南亚快递市场的27.4%份额，并为极兔带来15.2亿美元的营收和2.87亿美元的毛利，毛利率提升至18.9%。

极兔表示，将中国快递经验赋能东南亚后，该市场的单票成本持续降低，2024年上半年东南亚单票成本同比下降了15.5%。极兔在财报中指出：“更有竞争力的价格使得公司可以从电商平台获得更多业务，从而用规模效应进一步降低成本。”

同期，中国市场上半年共处理包裹88.36亿件，营收29.98亿美元，但毛利低于东南亚市场，仅有2.14亿美元，毛利率为7.1%。中国市场的“赚钱能力”正在提升，上半年极兔的中国业务经调整EBITDA达到1.99亿美元，经调整EBITDA率从去年同期的亏损2%提升为6.6%。

极兔在业绩报告中解释称，中国市场之所以转亏为盈，主要是单票收入与去年持平，而单票成本有所下降。根据极兔财报，去年极兔单票收入为0.34美元，单票成本则由去年同期的0.34美元下降至0.32美元。由此，极兔中国市场摆脱了“赚一单亏一单”的窘境。

在中国市场，除了解决盈利问题外，极兔还要撕掉“低品质”标签。时效是快递服务品质的重要体现，今年上半年，极兔称其降低了平均投递时间，当日达和次日达的占比不断提升。

极兔表示，通过高质量和针对性的优质服务，以及重点客户试发活动等多重营销活动，极兔得以与红蜻蜓、王小卤等知名品牌客户达成合作。今年8月2日，极兔还与三只羊集团签署了全球战略合作协议，双方将进一步巩固中国区的业务基础，并探索东南亚及全球业务合作的新模式。