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清晨的暖阳洒在吴晓晴的肩上。她走在去地铁站的路上，享受着上班前的悠闲。她的公司位于市中心的福田CBD岗厦北地铁站附近，而她住在14号线沿线。她从来没有担心过上班迟到。
去年大学毕业后，吴晓晴从家乡来到深圳。"可能因为我是个年轻人，我喜欢深圳这样快节奏、现代化的城市。来到深圳后，我感受到日常生活最明显的变化就是发达的地铁交通和便捷的地铁通勤。"她说。
全国一线城市通勤便利居首
对于通勤来说，住在地铁周围无疑是一个很大的便利因素。业内公认的"1公里地铁率"，即租房周围1公里内有地铁，是衡量城市通勤交通便利性的重要指标。根据长租平台自如的一项最新调查显示，全国10个重点大城市的租房签约"1公里地铁率"平均为80%，其中一线城市的"1公里地铁率"为86%。具体到单个城市，深圳的"1公里地铁率"高达97%，位居全国大城市榜首。
"深圳城市节奏快，市民对通勤有更高的要求。近年来，配套的城市轨道建设一直在加快，地铁网络正在迅速延伸，深圳市民的通勤便利感最强。"自如研究院分析师杨华在接受记者采访时表示。
虽然与年轻人吴晓晴的租住"便利"不同，住在盐田的深圳老市民郑奕也感受到了轨道交通对家庭生活品质的提高。郑奕在盐田沙头角住了10多年，而工作地点在罗湖。过去，他开车上班单程也需要近1个小时，很多时间都耗在路上。
"直到2020年，我家附近开通了8号线地铁，从我家到单位只需要半小时就能到。而且地铁出行特别可靠，不用再担心路上各种耽搁。我现在都绿色出行，早上还能多睡半小时。"他说，地铁通勤让出行变得轻松。
深圳地铁线网密度达0.28公里/平方千米
近年来，深圳在轨道网络建设上快速推进，持续发力。四通八达的地铁网络改变和影响着每个深圳人的日常出行。
深圳市交通运输局发布的"2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果"显示，深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已经超过7成，2023年地铁线网日均客运强度位列内地城市第二，深圳已成为国内第四座突破1000万客流量级的城市。市民对地铁出行的满意度整体很高。
据统计，截至2023年底，深圳城市轨道交通线网运营里程为567.1公里，车站393座，城轨线路17条。根据深圳市交通部门客流数据显示，城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤，周末及节假日方便630.4万人次市民外出。
