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5月27日，财联社编辑黄君芝报道，英伟达首席执行官黄仁勋对特斯拉赞誉有加，称其全自动驾驶系统（FSD）是当前最先进的系统。

恰好特斯拉的FSD采用了英伟达的芯片。黄仁勋在接受采访时表示：“特斯拉在自动驾驶汽车领域遥遥领先。”

他指出，特斯拉第12版全自动驾驶汽车的革命性优势在于，它是一种端到端的生成模型。“它通过观看视频（环绕视频）学习如何端到端驾驶，并使用生成式人工智能预测路径，了解并驾驶汽车。

这项技术确实具有革命性，特斯拉所做的工作令人难以置信。”他补充道。

据悉，特斯拉最新的FSD 12版目前处于测试阶段，今年早些时候向新车主提供了30天的免费试用。FSD目前的收费是每月99美元，或预付8000美元。

特斯拉在4月份报告称，自2021年3月首次亮相以来，FSD的累计行驶里程已超过13亿英里。

需要指出的是，FSD仍然被认为是2级自动驾驶系统，这意味着它需要在监督下使用，并且一直受到召回和政府对其能力的调查。

英伟达受益英伟达公布的第一财季业绩报告显示，其汽车业务收入为3.29亿美元，与226亿美元的数据中心业务收入相比只占一小部分，但环比增长17%，同比增长11%。

英伟达首席财务官科莱特·克雷斯在公司财报电话会议上表示，她预计汽车将成为“今年数据中心（细分市场）中最大的垂直领域”，并有可能成为公司数十亿美元的业务。

在谈到自动驾驶技术的未来发展时，黄仁勋预测，未来“每辆汽车”都将配备一定程度的自动驾驶能力。这种发展将极大地推动对计算能力的需求，而英伟达的芯片技术在这方面将发挥核心作用。

“这项技术与大型语言模型的技术非常相似，但它需要一个巨大的培训设施，”他说。

例如，为了提高特斯拉处理大量数据的能力，英伟达表示，它帮助特斯拉将其FSD训练人工智能集群扩展到了35,000个英伟达H100 GPU。

在上个月特斯拉的业绩会上，马斯克透露，到2024年年底，特斯拉将拥有8.5万块英伟达H100 GPU来用于训练人工智能。

除了特斯拉，英伟达在汽车行业的其他客户还包括奔驰、捷豹路虎、沃尔沃和现代，以及比亚迪和蔚来汽车等中国电动汽车新贵。

华尔街也看好不仅是英伟达自己，华尔街也看好其汽车业务。在上周四发布的一份报告中，摩根大通分析师将英伟达的目标股价从850美元上调至1150美元，并预测这家芯片制造商的数据中心业务将以20-30%的年增长率增长.该行还特别提到，预计英伟达将在未来三到四年内实现“140亿美元左右的汽车收入增量”。