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5月15日，三星重工在希腊雅典成功举办“2024年雅典三星技术研讨会”。
三星重工重点展示了未来型LNG运输船、氨燃料电池动力液氨运输船、液化二氧化碳(LCO2)运输船等环保创新产品。来自欧洲主要船东、船级社及合作伙伴等30余家企业和机构的60多位代表出席并给予高度好评。
三星重工指出，继去年5月在欧洲举办技术路演之后，此次研讨会再次向欧洲船东展示了三星重工为实现零碳目标而研发的环保及人工智能(AI)驱动的数字化造船海洋技术。
三星重工介绍，未来型LNG运输船配备了其自主研发的空气阻力降低装置(SAVER WIND)和风力辅助推进系统(WAPS)，以及位于船首的驾驶室，可提高运行效率。其搭载的清洁燃料系统进一步提升了环保性能。
三星重工还推出了180000立方米和200000立方米新型“3 Cargo Tank LNGC（三舱液化天然气运输船）”。首次公布了应用氨燃料电池的液氨运输船开发路线图，以及配备碳捕集设备(OCCS)的环保LCO2运输船，引起与会者的高度关注。
三星重工利用AI的深度学习、大数据分析和数字孪生技术开发的“数字船舶航行解决方案(SVESSL 2.0)”和“DT-SLM（Digital Twin-Ship Lifecycle Management）”，因其可实时提供最佳航线及航速，以及船上主要设备性能管理及预知保全功能而备受瞩目。
据悉，韩国船级社(KR)和韩国帕纳希亚公司（PANASIA）也共同参与了本次技术路演，分享了造船海运业环保新规应对方向和船上碳捕集实证设备开发成果，展示了与三星重工的紧密合作。
三星重工副社长兼技术开发本部长张海基表示：“技术路演是积极推广三星重工新设计和创新技术的重要方式，也是增加与客户接触点的有效途径。”“通过此次雅典技术路演，三星重工的环保船舶和数字化新技术获得了客户的高度关注和期待。今后，三星重工将继续开发融合环保技术和数字化技术的创新产品。”
除了希腊，三星重工还将在英国等欧洲国家举办技术路演，积极开展技术营销活动。去年5月，三星重工在“2023年雅典三星技术研讨会”上首次展示了“3 Cargo Tank LNGC（三舱液化天然气运输船）”和“Eco Container Ship（环保集装箱船）”等新型LNG船和集装箱船，受到广泛关注。
