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随着 2024 年半年报的发布，A 股上市公司中期分红情况浮出水面。锦江航运，这家去年 12 月刚刚在上交所挂牌的新上市公司，再次“慷慨解囊”。

公司在 2024 年半年报中公布了中期分红预案，拟每 10 股派发现金红利 1.10 元（含税），共计分红 14235.32 万元（含税），占 2024 年上半年归属于上市公司股东净利润的 44.87%。

今年 6 月，锦江航运已实施过一次“大手笔”分红。公司 2023 年度向全体股东每 10 股派现 2.87 元（含税），合计现金分红 37141.24 万元（含税），分红金额占合并报表中归属于上市公司股东净利润的 50.02%。

品牌战略卓有成效，差异化服务推动发展

公开资料显示，锦江航运主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，不断深耕东北亚、东南亚和国内航线。近年来，锦江航运坚守品牌战略，以船舶高准班率为基础，打造多条精品航线，成功实现中日“两个圆心”和中国与东南亚主要港口“双向辐射”的布局。

截至目前，锦江航运共有 51 艘经营船舶，其中包括 25 艘自有船舶和 26 艘租赁船舶，总运力达到 5.2 万 TEU，较上年末增加了 0.69 万 TEU。根据国际权威研究机构 Alphaliner 的数据，锦江航运总运力位列国内集装箱班轮公司第 7 位，世界集装箱班轮公司第 33 位，世界排名较上年末提升 1 位，运力水平稳步提升。

在做精做强海上集装箱运输业务的基础上，锦江航运深入实施“一主两翼”的发展战略，稳健延伸航运产业价值链，积极构建综合物流服务体系，为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。

据了解，锦江航运以物流中心为平台，整合公司多式联运业务，集中发力，陆续开展了海铁联运、ICT（内陆集装箱枢纽）等物流项目，通过不断开拓更新站点，为客户提供多样化、个性化的高效物流解决方案；为客户提供门到门的物流运输服务，实现全程物流箱量的同步提升。

2024 年上半年，锦江航运新增巴基斯坦和斯里兰卡两个境外销售及服务网点，设点结网的步伐进一步加快。截至 2024 年上半年，公司已布局上海、青岛、大连、天津等 14 个国内网点以及日本、韩国等 14 个国外销售和服务网点，将服务触角延伸至更多地区，为公司的精品服务提供强有力支撑。

航线拓展增效益，深化布局促发展

除了夯实主营航线竞争优势，锦江航运积极布局增量市场，为长期发展注入新动力。未来，公司在东南亚市场增量进一步拓展的背景下，叠加围绕该区域的深入布局，将进一步奠定长期发展基础。

2024 年上半年，锦江航运以客户和市场需求为导向，推出了东南亚区域精品航线——泰越快线，实现泰国至蛇口四天直达、泰国至上海七天速达，为区域内进出口客户的快速进出口运输提供了便利。2024 年上半年，锦江航运新设中国-印巴及印西航线，网络拓展到巴基斯坦、斯里兰卡等南亚区域，新增挂靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸，满足了区域内客户的经贸需求，进一步提升了公司在南亚区域的航线服务覆盖。

与此此次锦江航运的中期分红也有助于提振投资者信心，巩固公司把握新兴市场增长机遇的基础。市场分析人士指出，在当前市场环境下，这一举动具有积极意义。

展望未来，随着东南亚市场份额的扩大和运力提升，锦江航运有望实现可持续发展，为股东和社会创造更大价值。（李导）