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8月22日，山东济宁白马河畔，山东新能船业有限公司自主研发生产的90米LNG（液化天然气）动力船和67.6米电动力船正式下水。这是京杭大运河首批新能源智能商品船，标志着内河新能源智能船舶标准化、批量化生产迈入新阶段。

据了解，20多位专业设计师和工程师参与了新能源船舶驱动技术和新船型的设计研发，积极探索内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术。他们在新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等方面取得了突破，新船型与传统内河船型相比，船阻降低6%，节能3%，自重降低5%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，实现了“含新量”和“含绿量”双提升。

其中，90米LNG动力船的标准集装箱运载量由70个提升至161个，续航力可达2000公里，是京杭大运河运载量最大、实现批量化生产的新能源智能船舶。67.6米纯电多用途船，续航可达300公里，可实现济宁最北段梁山港至济宁最南端韩庄港往返运输。两艘新能源智能船舶经中国船级社认可，均达到国内领先水平。

该项目实现批量生产后，年可建造1000吨至2000吨级内河船舶400艘，年销售收入33亿元，将带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展。

吕卫锋摄。