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振华重工（600320）原本计划募资50亿元的定增计划，在股东大会审议通过近一年后，宣告终止。令人意外的是，直到方案最终落空，振华重工都未向交易所提交申请文件。
振华重工对此解释称，自2023年度向特定对象发行A股股票方案启动以来，公司一直与中介机构积极推进相关工作。但考虑到当前资本市场环境等因素，经与各方充分沟通及审慎分析，公司最终决定终止本次定增事项。
振华重工强调：“目前公司日常生产经营情况正常，本次终止定增事项不会对公司日常生产经营造成重大不利影响，也不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。”
根据去年8月股东大会审议通过的定增方案，振华重工本次发行拟募集资金总额不超过50亿元，计划用于船舶购置、门机总装线、信息化建设、智能制造升级改造等项目，以及补充流动资金和偿还债务。公司控股股东中交集团拟以现金认购不低于本次发行股票数量的30%，且认购金额不低于10亿元。
此前，振华重工曾用大量篇幅阐述了定增方案对公司的重要性。
本次定增规模巨大。50亿元的目标融资规模，占振华重工当前总市值（200亿元）的比例高达25%。考虑到定增发行价格通常存在折价可能，振华重工本次定增所需发行的股份总数，或将接近总股本30%的定增发行上限。
振华重工还曾计划通过本次定增改善财务状况。截至定增方案出炉前的2023年3月底，振华重工资产负债率达到77.54%，处于较高水平，截至2023年年底，该指标小幅提升至77.77%。振华重工曾表示，“公司急需通过有效方式充实股权资本，以进一步优化资本结构，降低财务负担，增强抵御风险的能力，实现高质量发展。”
从业务角度来看，在港口智能化、绿色化发展的大背景下，振华重工原计划通过本次定增实现港口升级改造，进而打开港机业务新发展空间。振华重工曾表示，“若本次募投项目的资金来源完全依靠银行贷款，将会影响公司财务结构的稳健性，增加经营风险和财务风险，同时产生较高的利息费用，挤压公司整体的利润空间。”
近期，振华重工还出现了高管变动。欧辉生因工作安排原因，辞去公司第九届董事会董事、董事会战略委员会委员及公司总经理（总裁）的职务，目前由朱晓怀代为履行执行总经理职务。近年来，振华重工总经理职务变动较为频繁，据Wind数据显示，欧辉生卸任前履职时长2年，前任总经理刘成云履职时长1年6个月。
